その７　EDレース
グリーンバレー　ライトクラス
何か用か？ヴォケェｗ	09/06に行われたグリーンバレーEDにエントリー。 例に拠ってライトクラスですが、 まぁ、細かい事は気にせんことにしましょうねｗ レースに関して言えば、転倒記録の方に書くわけだから 無理してココにも載せる必要性はないｗ
良く見たら、隣のWRはグンさんなんだよね。	CRFでの初レースとなったわけですが・・ セルがあるから気楽でもあるｗ CR80より圧倒的に楽！ これは間違いない。
ぼけーっと・・	とりあえず感じた点としては・・ ・重い。こけたら起こすのに一苦労。 ・ハンドルエンドが下がりすぎてる。 ・スタンディングがきつい。 ハンドルエンドについては微調整しようかなと。 エンド部分が後10mm〜15mm程度、上になってる方がいい。 加速する時にハンドルをつかみにくいんだよね。 スタンディングがきついことについては・・ 上手な人がそうしてて、メーカーも考慮したうえで ワイドステップになっているんだけど・・ 細いステップの方が荷重移動が楽のような気がする。 ジャンプした時の着地とかではワイドステップの方が 衝撃を分散してくれるんだろうと理解できるけどさ。
なんだろうね。このバイク。アプリリアかな。	のほほんとレース終了
とまぁ、これといって盛り上がる事もなくレース自体は終了。 だって、もう一周するつもりで戻ったら制限時間を2分オーバーしてるんだもんｗ やる気無くすわーｗ 敗因はガレ場の下りでこけた事です。 CRFは気付いた所を改善する方向で・・
高森スーパーエンデューロ
準備OK！	2度目の高森でのレースです。 CRFでは初めて。 楽しく走れればそれでいいｗ 前回のレース以降、何の変更もありませんｗ
うーん・・もうちょい前に座れ・・	亀じゃないんだから。。
これはまだいい。	高森。 結果としては最悪。 ミスコースがどうとか関係ないもん。 腕上がりを起こしたのも勿論理由の一つだけど バイクに乗るときのポジション、ライポジが完全に狂ってる。 今回はハンドル位置を高めに調整したのが悪いほうに働いて 異常に早く腕上がりを起こしたわけだ。 ←ヒルクライムもどきのような登りは楽勝。 野母崎のゴジラ坂で散々鍛えられたからね。 あれだ。やっぱ普段から走ってないと走れないわ。 野母崎で基本をもっと練習しよう・・tt
野母崎にてｗ	5/1-5/2 グンさんが遠征してこられたので、野母崎で一緒に遊ぶｗ 楽しかったですｗ
軍艦島が霞んでるーｗ
フォークのOHとか色々　その８へ⇒